2010.03.05 Friday
ローバー・ミニの車検
ローバーミニの車検です。
色々と消耗品の交換が出たので紹介します。
リアブレーキのブレーキドラムを外して点検して見た所、
ブレーキ油圧シリンダーよりオイルが漏れていて、
リアライニングが濡れていました。
これではリア左のブレーキは効いてなかったはずです。
油圧シリンダーのピストンを分解してみました。
予想通りに、ピストンが錆びで固まっていました。
ブレーキ油圧シリンダーより、カップを取り外した状態。
さっきの油圧シリンダーピストンを磨いて、錆びを綺麗に落とします。
磨いた油圧シリンダーピストンにカップを組み込みます。
ブレーキ専用グリスを塗り付けて、組み付け前の状態。
ブレーキオイルの付着したブレーキライニングは
再使用出来ませんので、新品のライニングに交換です。
さっきの油圧シリンダーピストンとリアライニングを組み付けた状態。
この後ブレーキ調整をして、リアブレーキのエア抜きをして、
ブレーキの修理は完了です。
ドライブシャフトブーツの交換です。
車検の時によく発見して、交換される消耗品のひとつ。
フロントのハブベアリングが非常に固かったので、
ナックルアーム一体で外しました。
新品のドライブシャフトブーツと交換して、車両に組み付けました。
これはステアリングラックブーツ。
やはり、切れています…
これも車検の時によく交換する、消耗品ですね。
新品のステアリングラックブーツを車両に組み付けた状態。
このミニは他にファンベルトも交換しました。
結局全てゴム製品の劣化なんです。普通に乗っていても
ゴムの亀裂は気づきません、亀裂に水が入り込み錆びてくると、
ゴムの交換だけではすみません、高額な部品交換が必要に
なってくるのです。点検整備は欠かさずする事をお勧めします。
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